Os alunos da condução

Ando farto de levar com o pessoal que anda a pastar nas estradas, sejam elas secundárias, nacionais, locais….em qualquer lado!
Entopem o trânsito, fazem erros a torto e a direito, não passam dos 20 kms/h, travam a fundo….
Deviam ser decretadas regras para esta malta andar na estrada, mais não seja evitar entupirem as estradas quando nos deslocamos para o trabalho e vamos a stressar atrás de um aprendiz. Porque não proibir a circulação desta malta nos períodos de maior fluxo, do tipo entre as 08h00 e as 10h00 e entre as 17h00 e as 19h00? Certamente, as escolas não perderiam assim tanto (€) e deixava-se de prejudicar novamente uma maioria em detrimento dos interesses de meia dúzia de futuros artistas do asfalto.
É um stress levar com eles, quando vamos, para não variar, atrasados para o local de trabalho. Criarem circuitos fechados, do tipo mini autódromos, para eles aprenderem também não era mal pensado…
A propósito disto, oiço falar pelos que andam a tirar o papelinho da liberdade, que o código é muito difícil, histórias que parecem não testar os conhecimentos do código mas mais o português de cada um – ridículo! A condução, isso é outra história, quem ainda não ouviu pelo menos uma história de pessoas que mal fizeram manobras no exame. Aqui surge outra ideia genial (esta devia registar!): o exame devia ser feito na imperiosa rotunda do Marquês, em plena hora de ponta, o aluno entrava e tinha de sair da rotunda, à primeira assim que o instrutor o entendesse! Mais nada! Não havia cá estacionamentos com passeios direitos, inversões de marcha em ruas sem saída….
O verdadeiro teste de “desenrascanço” deveria ser feito a nível nacional ali. Com toda a pressão, só uma pessoa verdadeiramente preparada poderia fazê-lo e não é isso que se pretende com o exame de condução?
Ando farto de levar com o pessoal que anda a pastar nas estradas, sejam elas secundárias, nacionais, locais….em qualquer lado!
Entopem o trânsito, fazem erros a torto e a direito, não passam dos 20 kms/h, travam a fundo….
Deviam ser decretadas regras para esta malta andar na estrada, mais não seja evitar entupirem as estradas quando nos deslocamos para o trabalho e vamos a stressar atrás de um aprendiz. Porque não proibir a circulação desta malta nos períodos de maior fluxo, do tipo entre as 08h00 e as 10h00 e entre as 17h00 e as 19h00? Certamente, as escolas não perderiam assim tanto (€) e deixava-se de prejudicar novamente uma maioria em detrimento dos interesses de meia dúzia de futuros artistas do asfalto.
É um stress levar com eles, quando vamos, para não variar, atrasados para o local de trabalho. Criarem circuitos fechados, do tipo mini autódromos, para eles aprenderem também não era mal pensado…
A propósito disto, oiço falar pelos que andam a tirar o papelinho da liberdade, que o código é muito difícil, histórias que parecem não testar os conhecimentos do código mas mais o português de cada um – ridículo! A condução, isso é outra história, quem ainda não ouviu pelo menos uma história de pessoas que mal fizeram manobras no exame. Aqui surge outra ideia genial (esta devia registar!): o exame devia ser feito na imperiosa rotunda do Marquês, em plena hora de ponta, o aluno entrava e tinha de sair da rotunda, à primeira assim que o instrutor o entendesse! Mais nada! Não havia cá estacionamentos com passeios direitos, inversões de marcha em ruas sem saída….
O verdadeiro teste de “desenrascanço” deveria ser feito a nível nacional ali. Com toda a pressão, só uma pessoa verdadeiramente preparada poderia fazê-lo e não é isso que se pretende com o exame de condução?

Share